Manila
En 1821, la « Isla Felipina » est sous le joug des colons espagnols. Les galions quittent le port d‘Acapulco chargés d‘or en direction de Manilla. Là-bas, le précieux métal est échangé contre des épices, de la soie, du chanvre, de la porcelaine et bien d‘autres trésors d‘Extrême-Orient.
Mais à l‘ombre du pouvoir colonial, des marchands locaux s‘obstinent à mettre en place un commerce maritime secret entre les archipels avoisinants et le continent asiatique. Des bateaux chargés de muscade, de jade, de ginseng et de soie quittent Manilla. Cependant, aucun n‘est sûr d‘arriver à bon port, certains navires auraient besoin d‘une remise en état et les capitaines semblent n‘être que de pauvres moussaillons !
... voir plusEn 1821, la « Isla Felipina » est sous le joug des colons espagnols. Les galions quittent le port d‘Acapulco chargés d‘or en direction de Manilla. Là-bas, le précieux métal est échangé contre des épices, de la soie, du chanvre, de la porcelaine et bien d‘autres trésors d‘Extrême-Orient.
Mais à l‘ombre du pouvoir colonial, des marchands locaux s‘obstinent à mettre en place un commerce maritime secret entre les archipels avoisinants et le continent asiatique. Des bateaux chargés de muscade, de jade, de ginseng et de soie quittent Manilla. Cependant, aucun n‘est sûr d‘arriver à bon port, certains navires auraient besoin d‘une remise en état et les capitaines semblent n‘être que de pauvres moussaillons ! De plus, des pirates essayaient de piller les cargaisons.
Une bourse du marché noir se met en place par de gros paris pris sur les bateaux qui arrivent au port. Pour tenter de protéger leurs bateaux, les marchands envoient des complices pour corrompre les pilotes. Les figures les plus respectées n‘hésitent pas à engager un bateau pirate pour profiter secrètement de la « tragique » perte de marchandises qu‘ils regrettent ensuite publiquement : « VAYA CON DIOS ...
